updated July 31, 2015 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||

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The bikes that consumed the least energy - as measured in dollars and cents - won. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||

Overall Winner:Alan Smith on his Vetter streamlined Ninja 250 consumed gasoline at the rate of 2.0¢ per mile.
| Electric Winner: Terry Hershner on his unmodified Zero S with a 12.5 Powertank went the distance and consumed energy at the rate of 2.22¢ per mile.
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In the past, however, Electric Terry did much better, consuming around 1.3¢ per mile. Why so much more energy in the Corbin event? Simple: He was not streamlined. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||

Electric Terry Hershner: Hunched over in the wind without streamlining. This does confirm that a stock Zero SR will actually go 80 miles on one charge in real California driving. What will it do with Vetter Streamlining? We are going to find out. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||

Alan Smith: Sitting up in comfort. Able to carry groceries. 177miles per gallon. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||

Your Winners! | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||

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Some pretty good performers: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||

David Ewart did the 80 miles @ 2.2¢ per mile on his Electric Zero | Vic Valdes did the 80 miles @ 2.2¢ per mile on his Ninja 250 (163mpg) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||

Chet Valdes did the 80 miles @ 2.5¢ per mile on his Ninja 250 (142mpg) | John Navarro did the 80 miles @ 4.2¢ per mile on his 2015 Honda 300E (85mpg) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||

My old Helix did the 80 miles @ 4.4¢ per mile (82mpg) It is time to retire this bike to a museum and start over with electric. | Garth LaComb did the 80 miles @ 4.5¢ per mile on his 2006 Burgman 400 (80mpg) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||

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Others: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||

Gildardo Orosco, V-Star 250 69mpg, 5.2¢ per mile | Carol Vetter Honda Rebel 250 68mpg, 5.3¢ per mile | Zak Vetter got a ticket for allowing cinematographer to hang out the sunroof filming. The cinematographer got one, too. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||

The Nistler Brothers had my heart: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||

Riding their Vetter equipped 1979 Honda GLs, the Nistlers each got 42mpg | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||

Noah Nistler consumed $7.17 cents worth of premium gas | Cotton Nistler consumed $7.21 cents worth of premium | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||

40mpg was typical for bikes like this in the 1970s. A gallon of gas took the GL 42 miles. A gallon of gas took Alan Smith 177 miles! Real streamlining and the correct horsepower makes the difference. We have come a long way from the Vetter Windjammer. Thank you, Nistlers for reminding us how things were in the 70s. Thank you Alan for showing how things can be today. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||

The next morning, July 5, we all departed for the Vintage Days Challenge in Ohio, 2500 miles away | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||

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Edwin Cologne, Cinematographer and Editor from EOC Films has been documenting us | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||

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Take a look at the other Vetter Challenges
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Updated Aug 3, 2015 Posted July 31, 2015 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||